Нива Super Production
G-Force Барс-1
G-Force Барс 3
G-Force Барс-4
Polaris RZR T3

Команда Suprotec Racing

Нива Super Production Нива Super Production

Нива Super Production

G-Force Барс-1 G-Force Барс-1

G-Force Барс-1

G-Force Барс 3 G-Force Барс 3

G-Force Барс 3

G-Force Барс-4 G-Force Барс-4

G-Force Барс-4

Polaris RZR T3 Polaris RZR T3

Polaris RZR T3

Раллийные машины

Нива Super Production

Нива Super Production

Флагман команды Suprotec Racing. Первый боевой автомобиль команды самостоятельной постройки. Автомобиль был построен в соответствии с требованиями класса Т1 в мастерской Газ Рейд Спорт в Ульяновске за 4 месяца. Впервые "Нива" стартовала на гонке "Великая Степь-Дон" в июне 2016. Наиболее значимый старт "Нивы" в ралли-марафоне "Шелковый путь" 2016, под пилотированием Александра Потапова. Экипаж преодолел более 11 тыс. км и финишировал на подиуме в Пекине. Зимой 16-17 года начались работы по перестройке "Нивы" в мастерской G-Force motorsport в СПб, которые происходит и на сегодняшний день. Первый этап реконструкции автомобиля, включающий в себя модернизацию пространственной рамы и каркаса безопасности, полную замену мостов и подвески завершен в феврале 2017 В такой промежуточной конфигурации "Нива" вышла на старт "Бахи Россия - Северный лес" 2017. На прологе гонки, за счет новой подвески DONERRE и мастерства пилота, удалось показать высокий результат, но ресурса "уставшего" двигателя не хватило на всю гонку. Второй этап ребилда "Нивы" завершон на Бахе "Крым" заменен и первично настроен силового агрегата прототипа (двигатель + КПП). На "Ниве" установлен трехлитровый рядный шестицелиндровый турбодизель BMW, на гонке он выдавал штатной мощностью 231 л.с. и этого вполне хватило для победы в зачете рейд-спорт

Двигатель

Рабочий объем 2998
Тип Турбодизель
Цилиндров 6
Мощность 231-340 л.с.

Трансмиссия

Подключаемый полный привод с принудительной блокировкой всех дифференциалов

Остальные характеристики

Коробка передач 6 ступеней
Передняя подвеска Независимые двойные А-образные рычаги, ход 250 мм (максимально усиленная конструкция)
Задняя подвеска Неразрезной мост, ход 300 мм (максимально усиленная конструкция)
Передний тормоз Тормоза: передние и задние суппорты с водяным охлаждением с дисками 320 мм x 32 мм и колодками Endless
Задний тормоз Тормоза: передние и задние суппорты с водяным охлаждением с дисками 320 мм x 32 мм и колодками Endless
Кузов Пространственная рама с интегрированным каркасом безопасности кокпитом и обтекателями (Т1)
Длина -
Ширина -
Колесная база -
Мин масса 1980
Клиренс 460
Колеса Алюминиевый сплав ковка BFGoodrich
Спецподготовка Авторская разработка команды
Титульный партнер команды
Технический партнер команды
Нива Super Production
Нива Super Production
пилот: Потапов Александр
штурман: Кузьмич Алексей
G-Force Барс-3
G-Force Барс-3
пилот: Гадасин Борис
штурман: Павлов Дмитрий
G-Force Барс-4
G-Force Барс-4
пилот: Рудской Андрей
штурман: Загороднюк Евгений
G-Force Барс-1
G-Force Барс-1
пилот: Новиков Андрей
штурман: Новиков Владимир
Багги Т3 Suprotec Racing
Багги Т3 Suprotec Racing
пилот: Опарина Мария
штурман: Штанева Таисия
Титульный партнер команды
Технический партнер команды
Нива Super Production
Нива Super Production
пилот: Потапов Александр
штурман: Кузьмич Алексей
G-Force Барс-3
G-Force Барс-3
пилот: Гадасин Борис
штурман: Павлов Дмитрий
G-Force Барс-4
G-Force Барс-4
пилот: Рудской Андрей
штурман: Загороднюк Евгений
G-Force Барс-1
G-Force Барс-1
пилот: Новиков Андрей
штурман: Новиков Владимир
Багги Т3 Suprotec Racing
Багги Т3 Suprotec Racing
пилот: Опарина Мария
штурман: Штанева Таисия
Титульный партнер команды
Технический партнер команды
Нива Super Production
Нива Super Production
пилот: Потапов Александр
штурман: Кузьмич Алексей
G-Force Барс-3
G-Force Барс-3
пилот: Гадасин Борис
штурман: Павлов Дмитрий
G-Force Барс-4
G-Force Барс-4
пилот: Рудской Андрей
штурман: Загороднюк Евгений
G-Force Барс-1
G-Force Барс-1
пилот: Новиков Андрей
штурман: Новиков Владимир
Багги Т3 Suprotec Racing
Багги Т3 Suprotec Racing
пилот: Опарина Мария
штурман: Штанева Таисия
Титульный партнер команды
Технический партнер команды
Нива Super Production
Нива Super Production
пилот: Потапов Александр
штурман: Кузьмич Алексей
G-Force Барс-3
G-Force Барс-3
пилот: Гадасин Борис
штурман: Павлов Дмитрий
G-Force Барс-4
G-Force Барс-4
пилот: Рудской Андрей
штурман: Загороднюк Евгений
G-Force Барс-1
G-Force Барс-1
пилот: Новиков Андрей
штурман: Новиков Владимир
Багги Т3 Suprotec Racing
Багги Т3 Suprotec Racing
пилот: Опарина Мария
штурман: Штанева Таисия
Титульный партнер команды
Технический партнер команды
Нива Super Production
Нива Super Production
пилот: Потапов Александр
штурман: Кузьмич Алексей
G-Force Барс-3
G-Force Барс-3
пилот: Гадасин Борис
штурман: Павлов Дмитрий
G-Force Барс-4
G-Force Барс-4
пилот: Рудской Андрей
штурман: Загороднюк Евгений
G-Force Барс-1
G-Force Барс-1
пилот: Новиков Андрей
штурман: Новиков Владимир
Багги Т3 Suprotec Racing
Багги Т3 Suprotec Racing
пилот: Опарина Мария
штурман: Штанева Таисия
Наверх